InTechSEA tahun ini akan menjadi perhelatan besar yang mempertemukan pemerintah, dunia usaha, perguruan tinggi, dan para inovator dalam satu panggung.

Selain Bahlil, sejumlah menteri lainnya akan hadir, di antaranya Menko Infrastruktur dan Pembangunan Wilayah Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), Menko Pangan Zulkifli Hasan, serta pengusaha nasional Arsjad Rasjid dan para pemimpin perusahaan dari berbagai sektor.

Direktur Inovasi dan Kekayaan Intelektual Universitas Hasanuddin, Asmi Citra Malina, S.Pi., M.Agr., Ph.D. mengatakan, kepastian kehadiran Bahlil semakin memperkuat posisi InTechSEA sebagai forum yang mempertemukan inovasi dengan pengambil kebijakan dan dunia industri.

“Kepastian kehadiran Menteri ESDM diperoleh setelah tim Unhas melakukan audiensi dengan Kementerian ESDM. Kementerian juga menyambut positif penyelenggaraan InTechSEA dan mengusulkan kategori Hilirisasi Pertambangan, yang relevan dengan agenda peningkatan nilai tambah sumber daya mineral Indonesia,” kata Asmi Citra melalui keterangan tertulisnya, Sabtu (12/9/2026).

Gaung InTechSEA, lanjut Asmi, juga terlihat dari tingginya partisipasi dunia usaha. Lebih dari 80 perusahaan mengikuti rangkaian InTechSEA Awards 2026. Mereka berasal dari beragam sektor, mulai dari energi, minyak dan gas, pertambangan, industri, jasa keuangan, hingga perusahaan yang menjalankan berbagai program pemberdayaan masyarakat dan keberlanjutan.

“Di antara perusahaan yang berpartisipasi adalah PT Pertamina Gas, Energy Equity Epic (Sengkang) Pty. Ltd., PT Perusahaan Gas Negara Tbk, PT Hadji Kalla, dan PT Asuransi Kredit Indonesia, bersama puluhan perusahaan lainnya,” ujarnya.

Besarnya keterlibatan korporasi membuat InTechSEA tidak lagi sekadar menjadi ajang pemberian penghargaan. Forum ini mulai tumbuh sebagai titik temu antara kampus, korporasi, pemerintah, dan inovator untuk membicarakan bagaimana teknologi dan inovasi dapat menjawab persoalan sosial dan lingkungan sekaligus memiliki peluang untuk diterapkan dalam skala yang lebih luas.

Menteri, Pengusaha, dan Inovator Satu Panggung

Kata Asmi, malam penganugerahan di Four Seasons Hotel Jakarta dirancang menjadi puncak seluruh rangkaian InTechSEA 2026. Kehadiran Bahlil Lahadalia memiliki relevansi kuat karena sejumlah isu utama yang dinilai dalam InTechSEA bersentuhan langsung dengan transformasi sektor energi, seperti efisiensi energi, transisi menuju energi terbarukan, pengurangan emisi, pengelolaan sumber daya, serta hilirisasi.

Dalam kategori Environment, misalnya, InTechSEA memberikan perhatian pada transformasi energi, ketahanan sumber daya air, pengelolaan limbah dan bahan berbahaya, strategi penurunan emisi, serta ekonomi sirkular.

Kehadiran Arsjad Rasjid juga memberikan warna tersendiri. InTechSEA 2026 menghadirkan The Arsjad Rasjid Award for Sustainability Innovation, penghargaan khusus bagi mahasiswa yang mampu melahirkan gagasan solutif, riset, maupun penerapan inovasi berbasis sains dan teknologi untuk menjawab tantangan keberlanjutan.

“Bapak Arsjad dikenal sebagai salah satu tokoh penting dunia usaha Indonesia dan menjabat Ketua Dewan Pertimbangan Kadin Indonesia serta Ketua Umum B57+ Asia Pacific Chapter,” kata Asmi.

Pertemuan para menteri, pemimpin korporasi, akademisi, dan inovator tersebut mencerminkan gagasan besar di balik InTechSEA: inovasi membutuhkan ekosistem.

Perguruan tinggi dapat melahirkan pengetahuan dan teknologi, tetapi pemerintah memiliki instrumen kebijakan, sementara dunia usaha memiliki kemampuan untuk membawa inovasi menuju implementasi dan skala yang lebih luas.

Mengusung tema “Collaborative Innovation for a Sustainable and Inclusive Future”, InTechSEA 2026 berangkat dari gagasan bahwa inovasi perguruan tinggi tidak semestinya berhenti pada jurnal dan publikasi ilmiah.

Riset perlu menemukan jalan menuju masyarakat. Teknologi perlu menjawab kebutuhan industri. Inovasi juga harus mampu memberikan dampak yang dapat diukur bagi lingkungan dan kehidupan sosial.

Karena itu, InTechSEA tidak hanya menilai kebaruan teknologi atau novelty. Penilaian juga memberikan perhatian besar pada potensi implementasi, dampak sosial, keberlanjutan lingkungan, kesiapan hilirisasi, serta peluang inovasi untuk diadopsi oleh pengguna maupun dunia usaha.

InTechSEA sekaligus menjadi bagian dari upaya Unhas memperkuat perannya sebagai center of excellence berbasis Benua Maritim Indonesia. Kampus ditempatkan bukan hanya sebagai produsen pengetahuan, tetapi juga sebagai penghubung antara inovator, pemerintah, industri, investor, komunitas, dan masyarakat.

Penghargaan Nasional hingga Internasional

Kategori nasional InTechSEA meliputi CSR dan Pemberdayaan Masyarakat, Kebencanaan dan Resiliensi Iklim, Environment, serta Keanekaragaman Hayati.

Spektrum inovasi yang dinilai sangat luas, mulai dari akuakultur cerdas, restorasi pesisir, ketahanan pangan, ekonomi hijau dan ekonomi biru, teknologi pendidikan, mitigasi bencana, transformasi energi, energi terbarukan, pengelolaan air dan limbah, strategi penurunan emisi, hingga konservasi keanekaragaman hayati.

Pada level internasional, InTechSEA menghadirkan CSR International Awards bagi program inovatif dan berkelanjutan yang memiliki dampak luas serta memenuhi standar global. Penilaian antara lain memperhatikan penciptaan shared value, ISO 26000, UN Sustainable Development Goals (SDGs), serta mekanisme pelaporan ESG yang transparan.

Selain The Arsjad Rasjid Award for Sustainability Innovation, terdapat pula GEDSI (Gender Equality, Disability, and Social Inclusion) Special Award bagi program yang secara nyata mengintegrasikan kesetaraan gender, disabilitas, dan inklusi sosial.

Para penerima penghargaan akan dikelompokkan dalam tingkatan Platinum, Gold, dan Silver, berdasarkan akumulasi penilaian risalah dan presentasi.

Menurut Bahlil, pemerintah dan manajemen PLN telah melakukan evaluasi menyeluruh untuk mengidentifikasi penyebab gangguan demi menjaga keandalan sistem kelistrikan nasional.

“Kami membahas keberlangsungan stabilitas pelayanan pemerintah dan pelayanan PLN kepada masyarakat, khususnya sektor kelistrikan. Bersama Dirut PLN tadi sudah dibedah dan ditemukan ada tiga persoalan utama,” kata Bahlil di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Senin (22/6).

Persoalan pertama berkaitan dengan pembangkit listrik tenaga gas (PLTG). Meski tidak menjelaskan secara rinci unit pembangkit yang dimaksud, Bahlil menyebut sektor tersebut menjadi salah satu perhatian dalam evaluasi.

Kedua, pemerintah menyoroti kebutuhan batu bara dengan spesifikasi kalori menengah untuk proses pencampuran (blending) bahan bakar pada pembangkit listrik tenaga uap (PLTU).

Bahlil menjelaskan, secara jumlah pasokan batu bara sebenarnya masih mencukupi kebutuhan PLN. Konsumsi batu bara perusahaan listrik negara itu diperkirakan mencapai 154 juta ton per tahun, sementara alokasi pasokan dari pemerintah berada di kisaran 180 hingga 190 juta ton.

Di sisi lain, kontrak pasokan yang telah diteken PLN dengan perusahaan tambang mencapai sekitar 134 juta ton.

“Kalau melihat kontrak dan kebutuhan saat ini seharusnya tidak ada persoalan,” ujarnya.

Namun demikian, kendala muncul pada kebutuhan batu bara dengan tingkat kalori tertentu yang dibutuhkan untuk proses blending.

Menurut Bahlil, saat ini Indonesia telah lebih dahulu membangun konektivitas jaringan listrik dengan Malaysia. Kerja sama tersebut memungkinkan Indonesia mengimpor listrik dari pembangkit listrik tenaga air (PLTA) Malaysia untuk memenuhi kebutuhan energi di wilayah Kalimantan.

“Sekarang kan kita sudah bangun jaringan antara Malaysia-Indonesia. Sebentar lagi akan masuk Filipina,” ujar Bahlil, dikutip Rabu (13/5).

Ia menjelaskan, integrasi jaringan listrik regional menjadi langkah strategis untuk memperkuat ketahanan energi kawasan sekaligus memastikan akses listrik yang lebih merata hingga wilayah terpencil. Menurut dia, kerja sama energi antarnegara dapat memberikan keuntungan bagi seluruh pihak apabila dilakukan dengan prinsip saling menguntungkan.

Dalam kerja sama dengan Malaysia, Indonesia memanfaatkan pasokan listrik berbasis energi air yang dinilai lebih efisien dan stabil untuk mendukung kebutuhan listrik di Kalimantan. Bahlil menyebut harga listrik impor dari Malaysia masih berada dalam batas yang wajar dan kompetitif.

“Itu bagus. Harganya cengli,” ujar dia.

Pengembangan jaringan listrik lintas negara ini menjadi bagian dari upaya ASEAN membangun integrasi energi regional di tengah meningkatnya kebutuhan listrik dan tantangan ketahanan energi global. Kawasan Asia Tenggara dinilai memiliki potensi besar untuk membangun sistem distribusi energi yang saling terhubung guna mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil serta mempercepat pemanfaatan energi baru terbarukan.

Selain memperluas jaringan dengan Filipina, Indonesia juga membuka peluang ekspor listrik bersih ke Singapura. Namun Bahlil menegaskan kerja sama tersebut harus memberikan manfaat yang adil bagi Indonesia, terutama terkait harga jual listrik yang akan diekspor.

“Untuk Singapura, kita juga akan ekspor tapi harganya harus cengli. Selama itu belum kita bicara tentang win-win, maka saya pikir penting untuk melakukan kajian yang lebih mendalam,” kata Bahlil.

Menurut Bahlil, saat ini pemerintah tinggal menyelesaikan pembahasan teknis terkait mekanisme pengiriman minyak mentah menuju Indonesia. Ia optimistis proses distribusi dapat segera dilakukan dalam waktu dekat.

“Secara deal sudah, kontrak sudah, sekarang bicara tentang teknik pengirimannya, dan mungkin satu sampai dua minggu ini sudah bisa,” ujar Bahlil saat ditemui di kantornya di Jakarta.

Rencana impor minyak Rusia menjadi bagian dari strategi pemerintah dalam memperkuat ketahanan energi nasional di tengah situasi geopolitik global yang masih penuh ketidakpastian. Konflik internasional, fluktuasi harga minyak dunia, hingga gangguan rantai pasok energi global menjadi pertimbangan utama pemerintah dalam mengambil langkah tersebut.

Pemerintah menilai diversifikasi sumber impor energi sangat penting agar pasokan bahan bakar minyak atau BBM di dalam negeri tetap aman. Indonesia sendiri selama ini masih mengandalkan impor untuk memenuhi sebagian kebutuhan minyak mentah nasional karena kapasitas produksi dalam negeri terus mengalami penurunan dalam beberapa tahun terakhir.

Bahlil menegaskan prioritas utama pemerintah saat ini adalah memastikan seluruh kebutuhan energi masyarakat dan sektor industri tetap terpenuhi tanpa gangguan. Menurutnya, kestabilan pasokan BBM menjadi faktor penting dalam menjaga aktivitas ekonomi nasional.

“Bagi saya yang paling penting adalah semua stok kita ada. Dan untuk Rusia sebentar lagi masuk,” katanya.

]]> https://eranasional.com/101587/ri-mulai-impor-crude-oil-rusia-bahlil-sebut-kontrak-sudah-disepakati/feed 0 Aditya https://eranasional.com/101252/cng-3-kg-jadi-opsi-baru-energi-rumah-tangga https://eranasional.com/101252/cng-3-kg-jadi-opsi-baru-energi-rumah-tangga#respond Mon, 04 May 2026 11:56:40 +0000 https://eranasional.com/101252/cng-3-kg-jadi-opsi-baru-energi-rumah-tangga Jakarta, ERANASIONAL.COM –  Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral tengah menyiapkan langkah baru dalam sektor energi rumah tangga dengan mengembangkan penggunaan compressed natural gas (CNG) dalam kemasan tabung 3 kilogram. Inisiatif ini diungkap langsung oleh Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sebagai bagian dari strategi jangka panjang untuk mengurangi ketergantungan terhadap liquefied petroleum gas (LPG), khususnya LPG bersubsidi.

Menurut Bahlil, pengembangan CNG dalam ukuran kecil ini merupakan tahap lanjutan dari pemanfaatan gas alam yang selama ini sudah diterapkan di berbagai sektor. Ia menyebut bahwa penggunaan CNG sebenarnya bukan hal baru, karena telah digunakan di sejumlah hotel, restoran, hingga dapur dalam program makan bergizi gratis. Namun, implementasi untuk skala rumah tangga masih dalam tahap persiapan dan pengkajian lebih lanjut.

Bahlil menjelaskan bahwa salah satu keunggulan utama CNG terletak pada efisiensi biaya. Berdasarkan perhitungan awal, penggunaan CNG berpotensi lebih murah sekitar 30 hingga 40 persen dibandingkan LPG. Hal ini menjadi daya tarik tersendiri, terutama bagi masyarakat yang selama ini bergantung pada LPG 3 kilogram sebagai sumber energi utama untuk memasak.

Selain faktor harga, penggunaan CNG juga dinilai lebih strategis dari sisi ketahanan energi nasional. Saat ini, kebutuhan LPG di Indonesia mencapai jutaan ton per tahun, sementara produksi dalam negeri hanya mampu memenuhi sebagian kecil dari total kebutuhan tersebut. Sisanya harus dipenuhi melalui impor, yang membuat ketahanan energi nasional rentan terhadap fluktuasi harga global dan nilai tukar mata uang.

Dalam konteks ini, pengembangan CNG menjadi salah satu solusi yang dipandang realistis. Gas alam sebagai bahan baku utama CNG tersedia dalam jumlah cukup besar di dalam negeri, sehingga pemanfaatannya dapat mengurangi ketergantungan terhadap pasokan dari luar negeri. Dengan demikian, langkah ini tidak hanya berdampak pada efisiensi biaya, tetapi juga pada kemandirian energi nasional.

]]> https://eranasional.com/101252/cng-3-kg-jadi-opsi-baru-energi-rumah-tangga/feed 0 Angie https://eranasional.com/100703/analis-ungkap-peta-risiko-reshuffle-sejumlah-menteri-masuk-radar-evaluasi https://eranasional.com/100703/analis-ungkap-peta-risiko-reshuffle-sejumlah-menteri-masuk-radar-evaluasi#respond Fri, 17 Apr 2026 21:07:03 +0000 https://eranasional.com/100703/analis-ungkap-peta-risiko-reshuffle-sejumlah-menteri-masuk-radar-evaluasi Jakarta, ERANASIONAL.COM –  Isu perombakan kabinet atau reshuffle kembali menguat dan menjadi perbincangan di kalangan pengamat politik maupun publik. Di tengah dinamika pemerintahan saat ini, wacana pergantian sejumlah menteri dinilai bukan sekadar persoalan evaluasi kinerja, melainkan juga berkaitan erat dengan pertimbangan politik yang kompleks. Peneliti senior dari Citra Institute, Efriza, memaparkan bahwa langkah reshuffle di era pemerintahan Prabowo Subianto tidak akan semudah yang dibayangkan.

Menurut Efriza, keputusan untuk mengganti atau bahkan sekadar menggeser posisi menteri membutuhkan kalkulasi yang sangat matang. Hal ini disebabkan oleh adanya berbagai kepentingan politik yang saling terkait, termasuk dukungan dari partai politik, hubungan personal, serta stabilitas pemerintahan secara keseluruhan. Ia menilai bahwa reshuffle bukan hanya soal siapa yang berkinerja buruk, tetapi juga siapa yang memiliki posisi strategis dalam peta kekuasaan.

Dalam analisisnya, Efriza bahkan meragukan keberanian Presiden Prabowo untuk melakukan reshuffle terhadap sejumlah nama besar di kabinet. Ia menilai bahwa langkah tersebut berisiko menimbulkan dampak politik yang tidak kecil, terutama jika menyentuh tokoh-tokoh yang memiliki pengaruh kuat di partai maupun pemerintahan.

Salah satu nama yang menjadi sorotan adalah Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral, Bahlil Lahadalia. Efriza menyebut bahwa posisi Bahlil saat ini berada dalam tekanan yang cukup besar. Selain menghadapi tantangan dalam mengelola sektor energi, ia juga dinilai berada dalam posisi dilematis terkait loyalitas politik.

Bahlil disebut berada di antara dua kutub kekuatan, yakni Presiden Prabowo dan mantan Presiden Joko Widodo. Di sisi lain, perannya sebagai Ketua Umum Partai Golkar juga menambah kompleksitas posisi politiknya. Kondisi ini membuat setiap langkah yang diambil oleh Bahlil menjadi sorotan, baik dari sisi kebijakan maupun komunikasi politik.

]]> https://eranasional.com/100703/analis-ungkap-peta-risiko-reshuffle-sejumlah-menteri-masuk-radar-evaluasi/feed 0 Aditya https://eranasional.com/100692/harga-pertamax-terancam-naik-ini-sinyal-terbaru-dari-menteri-esdm https://eranasional.com/100692/harga-pertamax-terancam-naik-ini-sinyal-terbaru-dari-menteri-esdm#respond Fri, 17 Apr 2026 18:56:31 +0000 https://eranasional.com/100692/harga-pertamax-terancam-naik-ini-sinyal-terbaru-dari-menteri-esdm Jakarta, ERANASIONAL.COM –  Pemerintah mulai memberi sinyal kuat terkait kemungkinan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) nonsubsidi dalam waktu dekat. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral, Bahlil Lahadalia, menyampaikan bahwa proses pembahasan bersama berbagai pemangku kepentingan telah memasuki tahap akhir, sehingga keputusan tinggal menunggu momentum yang tepat untuk diterapkan.

Menurut Bahlil, pemerintah telah melakukan serangkaian rapat intensif dengan PT Pertamina (Persero) serta badan usaha swasta yang bergerak di sektor hilir migas. Dari hasil pembahasan tersebut, terdapat kesepahaman bahwa penyesuaian harga BBM nonsubsidi, termasuk Pertamax Series, hampir siap untuk direalisasikan. Ia mengindikasikan bahwa keputusan tersebut tidak akan tertunda lama, mengingat seluruh aspek teknis dan kebijakan sudah dibahas secara komprehensif.

Penyesuaian harga BBM nonsubsidi pada dasarnya mengacu pada regulasi yang telah ditetapkan pemerintah, khususnya Keputusan Menteri ESDM Nomor 245.K/MG.01/MEM.M/2022 yang merupakan perubahan dari kebijakan sebelumnya. Aturan ini merujuk pada Peraturan Menteri ESDM Nomor 11 Tahun 2022 yang mengatur formula perhitungan harga jual eceran BBM. Dalam regulasi tersebut ditegaskan bahwa harga BBM nonsubsidi ditentukan berdasarkan mekanisme pasar, sehingga sangat bergantung pada fluktuasi harga minyak dunia.

Kondisi global saat ini memang menunjukkan tekanan yang cukup besar terhadap harga energi. Lonjakan harga minyak mentah dunia dipicu oleh ketegangan geopolitik, terutama konflik yang melibatkan Amerika Serikat, Israel, dan Iran. Situasi ini mendorong harga minyak jenis Brent dan West Texas Intermediate (WTI) melonjak ke kisaran 90 hingga 100 dolar AS per barel, jauh lebih tinggi dibandingkan rata-rata harga pada awal tahun 2026 yang masih berada di level sekitar 60 dolar AS per barel.

Kenaikan harga minyak dunia tersebut secara langsung memengaruhi struktur biaya pengadaan BBM di dalam negeri. Namun, sejak awal April 2026, harga BBM nonsubsidi di Indonesia masih ditahan oleh pemerintah dan badan usaha, termasuk Pertamina serta operator SPBU swasta seperti Shell plc, BP, dan Vivo Energy. Kebijakan penahanan harga ini dilakukan untuk menjaga stabilitas ekonomi dan daya beli masyarakat di tengah ketidakpastian global.

]]> https://eranasional.com/100692/harga-pertamax-terancam-naik-ini-sinyal-terbaru-dari-menteri-esdm/feed 0 Angie https://eranasional.com/100493/impor-lpg-tak-lagi-bergantung-timur-tengah-pemerintah-jamin-ketersediaan-aman https://eranasional.com/100493/impor-lpg-tak-lagi-bergantung-timur-tengah-pemerintah-jamin-ketersediaan-aman#respond Wed, 08 Apr 2026 04:33:37 +0000 https://eranasional.com/100493/impor-lpg-tak-lagi-bergantung-timur-tengah-pemerintah-jamin-ketersediaan-aman Jakarta, ERANASIONAL.COM –  Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, memastikan bahwa pasokan liquefied petroleum gas (LPG) nasional tetap dalam kondisi aman meskipun terjadi gangguan rantai pasok global akibat konflik geopolitik di kawasan Timur Tengah. Pemerintah, menurutnya, telah mengambil langkah antisipatif dengan mengalihkan sumber impor LPG ke sejumlah negara lain di luar kawasan tersebut.

Ia menjelaskan bahwa pengalihan impor dilakukan sebagai respons terhadap situasi yang berkembang akibat konflik yang melibatkan Iran, Amerika Serikat, dan Israel sejak awal tahun. Ketegangan di kawasan tersebut berdampak pada distribusi energi global, termasuk pengiriman gas dan minyak dari wilayah Teluk Persia.

Untuk menjaga stabilitas pasokan dalam negeri, pemerintah mengalihkan sebagian impor LPG ke negara-negara seperti Amerika Serikat, Australia, serta beberapa negara lain yang memiliki kapasitas ekspor gas yang memadai. Langkah ini dinilai penting untuk memastikan kebutuhan energi masyarakat tetap terpenuhi tanpa gangguan berarti.

Bahlil menegaskan bahwa meskipun terjadi perubahan sumber impor, kondisi pasokan LPG nasional masih terkendali. Pemerintah terus memantau perkembangan global sekaligus memastikan distribusi dalam negeri berjalan lancar, terutama untuk kebutuhan rumah tangga dan usaha kecil yang sangat bergantung pada LPG.

Selain LPG, pengalihan sumber impor juga dilakukan untuk komoditas minyak mentah atau crude oil. Sebelumnya, sebagian kebutuhan minyak Indonesia dipasok dari kawasan Timur Tengah. Namun, dengan adanya gangguan distribusi, pemerintah mulai mengalihkan pasokan ke negara-negara di Afrika seperti Angola dan Nigeria.

]]> https://eranasional.com/100493/impor-lpg-tak-lagi-bergantung-timur-tengah-pemerintah-jamin-ketersediaan-aman/feed 0 Agung Nugroho https://eranasional.com/99294/pemerintah-genjot-konversi-motor-listrik-bahlil-targetkan-hingga-6-juta-unit https://eranasional.com/99294/pemerintah-genjot-konversi-motor-listrik-bahlil-targetkan-hingga-6-juta-unit#respond Thu, 05 Mar 2026 22:54:10 +0000 https://eranasional.com/99294/pemerintah-genjot-konversi-motor-listrik-bahlil-targetkan-hingga-6-juta-unit Jakarta, ERANASIONAL.COM –  Pemerintah berencana mempercepat program konversi sepeda motor berbahan bakar minyak menjadi kendaraan listrik sebagai bagian dari upaya mempercepat transisi energi nasional. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia menyampaikan bahwa pemerintah tengah menyiapkan langkah strategis untuk meningkatkan skala program tersebut, bahkan mempertimbangkan penambahan target konversi hingga mencapai sekitar enam juta unit per tahun.

Menurut Bahlil, program konversi sepeda motor dari mesin berbahan bakar minyak ke motor listrik sebenarnya telah berjalan selama beberapa tahun terakhir. Namun selama ini skala program masih relatif terbatas dengan target sekitar 200 ribu unit motor per tahun.

Seiring perkembangan teknologi dan semakin turunnya biaya produksi komponen kendaraan listrik, pemerintah menilai program tersebut dapat diperluas secara signifikan. Bahlil menyebut kemajuan teknologi membuat biaya konversi semakin terjangkau sehingga memungkinkan target yang jauh lebih besar.

Ia menjelaskan bahwa dalam beberapa tahun terakhir berbagai inovasi teknologi telah mempermudah proses konversi kendaraan bermotor menjadi kendaraan listrik. Komponen seperti baterai, sistem penggerak listrik, serta perangkat kontrol kini semakin efisien dan harganya juga semakin kompetitif.

Menurut Bahlil, kondisi tersebut membuka peluang bagi pemerintah untuk meningkatkan target konversi secara bertahap. Ia memperkirakan angka konversi dapat meningkat hingga kisaran empat juta hingga enam juta unit motor setiap tahun apabila program tersebut dijalankan secara optimal.

]]> https://eranasional.com/99294/pemerintah-genjot-konversi-motor-listrik-bahlil-targetkan-hingga-6-juta-unit/feed 0 Aditya https://eranasional.com/99136/bahlil-sebut-ri-impor-20-hingga-25-persen-minyak-mentah-dari-timur-tengah https://eranasional.com/99136/bahlil-sebut-ri-impor-20-hingga-25-persen-minyak-mentah-dari-timur-tengah#respond Tue, 03 Mar 2026 15:03:35 +0000 https://eranasional.com/99136/bahlil-sebut-ri-impor-20-hingga-25-persen-minyak-mentah-dari-timur-tengah Jakarta, ERANASIONAL.COM — Menteri Energi Sumber Daya, dan Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyatakan bahwa Indonesia mengimpor 20 sampai 25 persen kebutuhan minyak mentah dari Timur’ Tengah (Timteng). Selain itu, Indonesia juga melakukan impor minyak dari berbagai kawasan lain seperti Afrika dan Amerika Serikat (AS).

Penegasan tersebut disampaikan Menteri Bahlil usai menggelar rapat bersama Dewan Energi Nasional (DEN), di Kementerian ESDM, Jakarta, Selasa (3/3/2026). Rapat tersebut membahas dampak penutupan Selat Hormuz akibat konflik Amerika Serikat (AS) dan Israel dengan Iran.

Selat Hormuz merupakan jalur lalu lintas perdagangan minyak dunia. Sekitar 20 juta barel minyak bumi dari kawasan Timur Tengah melalui selat ini setiap hari.

Antisipasj Penutupan Selat Hormuz

Untuk mengantisipasi penutupan Selat Hormuz, Indonesia akan menambah impor dari kawasan lain. Dengan begitu, pasokan untuk kebutuhan dalam negeri dapat terjaga.

“Skenarionya adalah sekarang ini untuk crude (minyak mentah) yang kita ambil dari Timur Tengah, sebagian kita alihkan untuk ambil dari Amerika. Ini supaya ada kepastian ketersediaan crude kita,” kata Bahlil dalam konferensi pers di Kementerian ESDM, Jakarta, Rabu (3/3).

Ia menambahkan, Indonesia hanya mengimpor minyak mentah dari Timur Tengah. Sedangkan untuk Bahan Bakar Minyak (BBM), tidak ada impor dari kawasan itu.

Indonesia Tidak Impor Solar

Bahkan Indonesia saat ini sudah tidak mengimpor Solar. Sekarang yang masih diimpor adalah bensin RON 90, RON 93, RON 95, dan RON 98. Sebagian besar dipasok dari kawasan Asia Tenggara.

“Alhamdulillah secara kebetulan untuk impor jenis BBM seperti ini tidak kita lakukan dari Timur Tengah, tapi kita lakukan dari negara-negara di luar Timur Tengah termasuk dalamnya adalah Asia Tenggara. Jadi ini relatif tidak ada masalah,” ujarnya.

Sementara untuk impor LPG, Bahlil mengatakan bahwa pasokan akan ditambah dari AS. “LPG kita impor 7,3 juta ton per tahun dan tahun ini naik menjadi 7,8 juta ton. Sekitar 70 persennya sekarang kita ambil dari Amerika,” ucapnya.

Pemerintah, Bahlil melanjutkan, juga tengah memperhitungkan dengan cermat dampak kenaikan harga minyak dunia terhadap APBN. Presiden Prabowo Subianto telah memberikan arahan agar layanan pada masyarakat jangan sampai terganggu.

“Arahan Bapak Presiden kepada kami adalah kita harus sangat berhati-hati untuk menghitung semuanya dengan tetap memastikan ketersediaan BBM dalam negeri untuk memberikan kepastian kepada pelayanan kepada masyarakat kita,” ucap Bahlil.

Khusus untuk persiapan menyambut Hari Raya Idul Fitri, Menteri ESDM menjamin bahwa ketersediaan BBM dan LPG dalam kondisi aman

“Alhamdulillah saya menyampaikan bahwa untuk stok BBM dan LPG kita semua rata-rata di atas standar minimum nasional,” tandas dia.

Pertemuan yang digelar saat libur akhir pekan tersebut berlangsung sejak siang hingga malam hari dan membahas berbagai agenda strategis di sektor kehutanan dan pertambangan.

Dalam keterangan tertulis, Sekretaris Kabinet (Seskab) Teddy Indra Wijaya menyampaikan bahwa Presiden Prabowo menerima laporan hasil kerja Satgas Penertiban Kawasan Hutan serta langkah lanjutan terkait penertiban kegiatan pertambangan.

Pembahasan juga mencakup konsekuensi hukum atas pelanggaran dan aktivitas ilegal yang masih marak di dua sektor tersebut.

Teddy menjelaskan bahwa Presiden turut menyoroti penanganan kawasan ilegal yang selama ini sulit dijangkau aparat.

Kepala Negara, kata Teddy, kembali menegaskan komitmen pemerintah dalam menjalankan amanat konstitusi.

“Presiden Prabowo menegaskan komitmennya untuk menjalankan amanat Pasal 33 UUD 1945 bahwa ‘Bumi dan air dan kekayaan alam yang terkandung di dalamnya dikuasai oleh negara dan dipergunakan untuk sebesar-besar kemakmuran rakyat’,” ujar Teddy dalam keterangan tertulis dikutip eranasional, Senin (24/11).

Sejumlah pejabat hadir dalam pertemuan tersebut, antara lain Menteri ESDM Bahlil Lahadalia, Menteri Hukum Supratman Andi Agtas, Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin, Mensesneg Prasetyo Hadi, Sekretaris Kabinet Teddy Indra Wijaya, Jaksa Agung ST. Burhanuddin, Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo, Panglima TNI Jenderal Agus Subiyanto, Kepala BPKP Muhammad Yusuf Ateh, serta Ketua PPATK Ivan Yustiavandana.

Menurut Bahlil, setiap pemimpin bangsa memiliki jasa besar yang patut dihargai, meski tak lepas dari kekurangan. Ia menilai, kepemimpinan Soeharto selama 32 tahun membawa banyak capaian penting bagi Indonesia.

“Negara ini harus menghargai jasa para tokoh bangsa. Tidak ada manusia yang sempurna, tapi kita tidak bisa menutup mata terhadap kontribusi besar Pak Harto,” ujar Bahlil, Jumat (7/11/2025).

Bahlil menilai, era Orde Baru di bawah Soeharto berhasil mengangkat Indonesia menjadi salah satu kekuatan ekonomi di Asia.

“Pak Harto mampu menurunkan inflasi dari angka 100 persen, membuka lapangan kerja, dan membawa Indonesia mencapai swasembada pangan dan energi. Saat itu kita dikenal sebagai Macan Asia,” tambahnya.

Pernyataan Bahlil muncul di tengah polemik mengenai rencana pemberian gelar pahlawan nasional kepada Soeharto. Sejumlah pihak, termasuk aktivis dan akademisi, menyatakan penolakan.

Sebelumnya, sekitar 500 aktivis dan akademisi mendeklarasikan penolakan di Kantor LBH Jakarta, Menteng, pada Selasa (4/11/2025).

Mereka menilai masa pemerintahan Soeharto diwarnai pelanggaran HAM, praktik korupsi, kolusi, dan nepotisme (KKN), serta pembatasan kebebasan berpendapat dan ketimpangan sosial-ekonomi.

Meski begitu, Bahlil menegaskan bahwa jasa para pemimpin tetap perlu diakui sebagai bagian dari perjalanan bangsa.

“Kita harus objektif melihat sejarah. Semua presiden punya jasa masing-masing bagi Indonesia,” tutupnya.

Bahlil mengaku menerima laporan awal terkait insiden tersebut pada Selasa (14/10/2025) pagi.

Setelah mendapat laporan, pria yang juga menjabat Ketua Umum Partai Golkar itu langsung meminta tim di Direktorat Jenderal Mineral dan Batubara (Ditjen Minerba) ke lokasi.

“Saya baru melaporkan tadi pagi oleh tim saya, dan siang ini saya meminta kepada tim dari Minerba untuk mengirimkan tim ke lokasi,” ujar Bahlil ditemui di kantornya, Selasa (14/10).

Bahlil mengatakan investigasi lapangan diperlukan untuk mendapatkan gambaran faktual mengenai kronologi serta dampak kebakaran tersebut.

Ia menegaskan bahwa pemerintah akan membongkar hasil temuan Tim Minerba dengan langkah yang sesuai.

“Iya, nanti kita lihat dulu hasil-hasil laporan dari lapangan ya,” katanya saat ditanya soal upaya mencegah kecelakaan kerja di kawasan industri tersebut.

Informasi tersebut memicu kehebohan dan kekhawatiran, mengingat jutaan pengemudi ojol sangat bergantung pada Pertalite sebagai bahan bakar utama untuk bekerja sehari-hari.

Namun, Juru Bicara Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Dwi Anggia dengan tegas membantah kabar tersebut.

Lebih lanjut dia kembali menegaskan bahwa informasi di media sosial terkait larangan penggunaan BBM jenis Pertalite bagi pengemudi ojek online (ojol) adalah tidak benar.

“Hingga saat ini tidak ada kebijakan apa pun terkait pengaturan penggunaan BBM jenis Pertalite bagi pengemudi ojek online atau ojol,” ucap Juru Bicara Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Dwi Anggia

Anggia menyampaikan bahwa pemerintah memahami betul kekhawatiran publik, khususnya bagi pelaku usaha mikro seperti pengemudi ojol.

Setiap opsi kebijakan yang diambil oleh pemerintah, kata dia, senantiasa mempertimbangkan dan mengutamakan aspek kesejahteraan dan keberpihakan kepada kelompok rentan, serta melindungi kepentingan pengemudi ojek online.

“Sekali lagi kami tegaskan informasi yang beredar tidak benar dan kami mengajak masyarakat untuk lebih bijak dalam mengkonsumsi informasi, terutama yang beredar di media sosial,” ujar Anggia.

Lebih lanjut, Anggia juga mengimbau agar seluruh informasi terkait bahan bakar minyak (BBM) hanya merujuk kepada sumber resmi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral atau KESDM agar tidak menimbulkan kesalahpahaman.

Pernyataan tersebut merespons isu ihwal larangan ojol menggunakan Pertalite yang kembali menuai atensi di media sosial.

Wacana tersebut mulanya ramai pada November 2024 lalu. Saat itu, Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengisyaratkan untuk tidak memasukkan pengemudi ojol dalam daftar penerima subsidi BBM tepat sasaran.

Hal itu dikarenakan menurutnya kendaraan yang digunakan para pengemudi ojol untuk usaha, sementara subsidi BBM tepat sasaran yang disasar pemerintah ditekankan untuk penggunaan transportasi publik.

Akan tetapi, ucapan tersebut telah diralat pada Desember 2024, ketika Bahlil menyampaikan bahwa pengemudi ojek online (ojol) bakal tetap mendapatkan subsidi bahan bakar minyak (BBM), dengan menggunakan skema usaha mikro kecil dan menengah (UMKM)

Dia menilai, kebijakan ini akan berjalan untuk memastikan penyaluran subsidi tepat sasaran dan betul-betul dinikmati oleh masyarakat miskin.

“Tahun depan, iya (beli LPG berdasarkan NIK),” kata Bahlil di Istana Negara, Senin (25/8/2025).

Dia juga memastikan pembeli gas LPG 3 Kg nantinya hanya bisa masyarakat yang masuk dalam desil 1 sampai 4. Sedangkan, desil 5 ke atas tidak bisa mendapatkannya.

Desil adalah ukuran yang membagi masyarakat ke dalam 10 kelompok berdasarkan tingkat kesejahteraan ekonomi, mulai dari yang paling miskin (Desil 1) hingga yang paling sejahtera (Desil 10).

“Jadi ya kalian (desil atas) jangan pakai LPG 3kg lah, desil 8,9,10 saya pikir mereka dengan kesadaran lah,” jelasnya.

Bahlil menyebutkan akan membatasi kuota LPG 3 kg agar tidak digunakan oleh kelas menengah atas seperti saat ini. Koordinasi dengan Badan Pusat Statistik (BPS) terus dilakukan untuk menentukan masyarakat yang berhak menerima subsidi pemerintah.

“Kita nanti tetap berbasis komoditas, tapi desilnya sampai desil 7 atau 8 ya. Nanti kita kontrol dari kuotanya dan nanti datanya data tunggal dari BPS, teknisnya akan dirapatkan setelah disahkan APBN,” pungkas dia.