Pihak pengelola Bandara Internasional Sultan Hasanuddin menyatakan bahwa insiden tersebut telah ditangani dengan baik dan tidak mengganggu kelancaran seluruh kegiatan operasional penerbangan.

Pelaksana Tugas Kepala Departemen Komunikasi Cabang dan CSR Bandara Sultan Hasanuddin, Taufan Yudhistira, membenarkan terjadinya peristiwa itu pada penerbangan Batik Air bernomor ID6143 yang menghubungkan Bandara Sultan Hasanuddin (UPG) dengan Bandara Soekarno-Hatta (CKG).

“Berdasarkan informasi yang kami terima, benar terjadi kebakaran pada power bank milik penumpang dalam perjalanan dari Bandara Sultan Hasanuddin menuju Bandara Soekarno-Hatta. Kejadian berlangsung saat pesawat sedang berada di udara,” ujar Taufan Jumat, 31 Juli 2026.

Taufan menjelaskan bahwa peristiwa tersebut baru diketahui ketika pesawat masih dalam perjalanan udara.

Setelah pesawat mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta, petugas Keamanan Penerbangan (Aviation Security/Avsec) dari pihak maskapai segera melaporkan kejadian tersebut dan menyerahkan penumpang yang bersangkutan kepada petugas Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah I Kelas Utama.

Penanganan kasus ini juga didampingi oleh petugas keamanan Bandara Soekarno-Hatta.

Meskipun terjadi insiden tersebut, Taufan memastikan bahwa seluruh aktivitas penerbangan di bandara tetap berjalan seperti biasa tanpa gangguan apa pun.

Dari hasil pemeriksaan yang dilakukan, diketahui bahwa power bank yang terbakar memiliki kapasitas sebesar 37 watt-hour (Wh).

Angka tersebut masih berada dalam batas kapasitas yang diizinkan untuk dibawa penumpang ke dalam kabin pesawat.

Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro, membenarkan ada penumpang Batik Air Malaysia yang diturunkan oleh awak kabin dari pesawat sebelum take off.

Peristiwa itu terjadi pada Minggu (5/1/2025) dalam pesawat dengan nomor penerbangan OD-572 rute Hanoi-Kuala Lumpur.

Danang menjelaskan video yang beredar di media sosial. Dalam video tersebut terlihat awak kabin Batik Air terlibat adu mulut dengan seorang penumpang. Narasi yang beredar menyebut penumpang tidak mau mengenakan sabuk pengaman saat pesawat akan take off.

Kabar tersebut sempat menggemparkan dunia penerbangan

Penyebabnya karena pilot dan kopilot maskapai pesawat Batik Air tertidur selama 28 menit saat sedang terbang.

Menurut laporan hasil investigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), bahwa penerbangan dari Kendari menuju Jakarta pada 25 Januari 2024 membuat pesawat keluar jalur.

Beruntung, tidak ada korban dalam insiden ini.

Sebanyak 153 penumpang di dalam pesawat type Airbus A320, dengan kode registrasi PK-LUV itu bisa mendarat dengan selamat di Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta.

KNKT membeberkan hasil investigasi penerbangan maskapai Group Lion Air itu.

Menurut KNKT, pada awalnya pilot dan kopilot ditugaskan untuk terbang dari Jakarta-Kendari pulang dan pergi menggunakan Airbus A320, dengan kode registrasi PK-LUV.

Setibanya di Kota Kendari, pilot dan kopilot makan mie instant di dalam kokpit sembari beristirahat menunggu jadwal terbang selanjutnya.

Dilansir dari Business Insiders, Senin (11/3/2024), sekitar 75% dari responden mengatakan mereka telah mengalami setidaknya satu kali microsleep saat mengoperasikan pesawat dalam empat minggu sebelumnya.

Seperempat dari responden bahkan mengatakan mereka mengalami lima atau lebih microsleep dalam periode yang sama.

Microsleep sendiri didefinisikan sebagai periode tidur singkat yang tidak terkontrol yang bisa terjadi dengan mata terbuka atau tertutup.

Survei tersebut juga menyoroti kekhawatiran tentang tingkat kelelahan pilot dan menegaskan maskapai penerbangan perlu mengambil langkah-langkah lebih lanjut untuk mengatasi masalah ini.

Langkah-langkah yang diusulkan, termasuk mempermudah pelaporan kelelahan, mengatur ulang jadwal untuk memberikan lebih banyak waktu istirahat di antara tugas, dan meningkatkan akomodasi hotel jika kru tidak dapat tidur nyenyak.

“Saya menegur keras dan akan memberikan sanksi, terkait peristiwa tersebut,” ujar Budi di Cirebon, Sabtu (9/3/2024).

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub M Kristi Endah Murni menyebut pihaknya akan melakukan investigasi khusus terkait kejadian ini. Kemenhub melarang sementara pilot dan kopilot Batik Air itu untuk terbang.

Kristi meminta pihak maskapai perlu memperhatikan waktu dan kualitas istirahat pilot dan awak lainnya yang dapat memengaruhi tingkat kewaspadaan dalam penerbangan.

“Kami akan melakukan investigasi dan review terhadap night flight operation di Indonesia terkait dengan Fatigue Risk Management (manajemen risiko atas kelelahan) untuk Batik Air dan juga seluruh operator penerbangan,” kata Kristi dalam keterangannya, Sabtu (9/3/2024).

Kristi mengatakan, bagi kru pilot dan kopilot Batik Air yang terlibat dilarang terbang (grounded) sesuai standar operasional internal untuk investigasi lebih lanjut.

Selain itu, Ditjen Perhubungan Udara juga akan mengirimkan inspektur penerbangan yang menangani Resolusi of Safety Issue (RSI) untuk menemukan akar permasalahan dan merekomendasikan tindakan mitigasi terkait kasus ini kepada operator penerbangan dan pengawasnya.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara memberikan apresiasi terhadap KNKT serta menanggapi serius kasus Batik Air. “Kami tegaskan bahwa sanksi akan diberlakukan sesuai dengan hasil investigasi yang ditemukan oleh tim investigator,” lanjut Kristi.

Teguran itu terkait adanya Pilot dan Co-Pilot yang tertidur selama 28 menit saat pesawat sedang terbang.

Selain teguran, Menhub akan menginvestigasi kejadian ini.

“Kejadian ini sangat berbahaya bagi penerbangan, maskapai dan pilotnya akan diinvestigasi,”tegas Budi, Sabtu 9 Maret 2024.

Kementerian Perhubungan juga akan memberikan sanksi kepada Pilot dan Co-Pilot yang tertidur, sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Menhub juga menegaskan kementerian perhubungan akan menginvestigasi masalah ini agar tidak lagi terulang di kemudian hari.

Sementara itu dalam keterangan tertulis maskapai Batik Air membebastugaskan sementara dua pilot yang tertidur saat menerbangkan pesawat rute Kendari-Jakarta.

Keputusan ini diambil sebagai bentuk keseriusan maskapai terkait aspek keaman dan guna kepentingan investigasi. (*)

Insiden pada 25 Januari 2024 itu diklasifikasikan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) sebagai “serius,” yang berujung pada serangkaian kesalahan navigasi saat keduanya tertidur.

Mengutip dari laman Flight Global pada Jumat, 8 Maret 2024, dua awak yang tertidur itu adalah seorang pilot berusia 32 tahun dan kopilot berusia 28 tahun. Mereka mengoperasikan penerbangan ID6723 dari Kendari ke Jakarta. Penerbangan tersebut menempuh waktu 2 jam 35 menit, sesuai jadwal Batik Air.

Saat pesawat mencapai ketinggian jelajah sekitar pukul 08:37 waktu setempat, kedua awak melepas headset mereka. Pilot bertanya kepada kopilot apakah dirinya boleh tidur sebentar. Kopilot menyetujuinya.

Kopilot mengambil alih kendali selama 40 menit berikutnya. Pilot kemudian terbangun, dan menanyakan kepada kopilot apakah dirinya juga ingin beristirahat. Kopilot menolak dan melanjutkan tugasnya. Belum diketahui pasti kapan kopilot itu memasang kembali headsetnya.

Sekitar pukul 08.43 WIB, kopilot yang masih menerbangkan pesawat melakukan kontak awal dengan pengatur lalu lintas udara Jakarta. Pesawat kemudian diinstruksikan menuju waypoint KURUS yang terletak di timur laut Bandara Soekarno Hatta.

Saat itu, pesawat A320 sedang terbang dengan arah 250 derajat, dan berada di sebelah timur titik jalan.

JAKARTA, Eranasional.com – Pesawat Lion Air rute Kupang-Surabaya batal terbang saat hendak lepas landas dari bandara El Tari Kupang, Minggu (26/2/2023). Semua berawal saat handphone milik penumpang mengeluarkan asap.

“Betul, pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT 697 batal terbang karena dibukanya pintu emergency exit,” kata Humas Bandara El Tari Kupang Devi Budihandayani saat dikonfirmasi di Kupang, Minggu (26/2/2023).

Setelah dilakukan penyelidikan oleh pihak maskapai Lion Air, Devi menjelaskan, diketahui bahwa pintu darurat itu dibuka oleh seorang penumpang setelah gawai milik salah satu penumpang pesawat itu mengeluarkan asap saat pesawat hendak lepas landas. “Handphone-nya mengeluarkan asap saat dia simpan di dalam saku,” ujarnya.

Karena panik gawainya mengeluarkan asap, penumpang tersebut melemparkan gawainya ke lantai lorong kabin, sehingga langsung memicu alarm pendeteksi asap. “Mendengar alarm berbunyi spontan salah satu penumpang membuka pintu darurat,” ungkapnya.

Saat ini penumpang yang gawainya mengeluarkan asap masih menunggu informasi keberangkatan dari pihak maskapai.

Para penumpang pesawat tersebut, juga hingga kini sudah berada di dalam ruang tunggu menunggu informasi selanjutnya. Sementara saat ini ujar dia pesawat dalam kondisi normal dan sedang menunggu clearance dari engineering.

ERANASIONAL.COM- Pasca viral di media sosial, soal nyasarnya koper Kaesang Pangarep mendapat tanggapan resmi dari pihak maskapai Batik Air. Hal itu disampaikan langsung Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro.

“Menanggapi keluhan tentang bagasi yang tidak diterima di bandar udara tujuan dari salah satu tamu atas nama Pangarep, Kaesang dan perkembangan berita, bahwa Batik Air menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang timbul,” ungkap Danang melalui pernyataan tertulis, Senin (13/11/2022).

Hingga berita ini diturunkan, Danang mengaku pihaknya telah mengirimkan koper putra bungsu Jokowi itu ke alamat seharusnya.

“Batik Air telah mengirimkan langsung bagasi dimaksud sesuai alamat tamu dan sudah diterima pada Senin, 14 November 2022 pukul 02.30 WIB,” bebernya.

Saat ini kata Danang, Batik Air melakukan investigasi internal, mengenai ketidak sesuaian memasukkan bagasi pada pesawat yang seharusnya.

“Batik Air saat ini masih melakukan proses investigasi di internal mengenai ketidaksesuaian memasukkan bagasi pada pesawat udara yang dioperasikan sesuai nomor penerbangan dan kota tujuan (missload),” ujarnya.

“Hasil penyelidikan berupa rekomendasi atau referensi yang diperoleh akan dipergunakan (implementasikan) dalam rangka untuk meningkatkan kualitas pelayanan kepada tamu,” sambungnya.

Diberitakan sebelumnya, Kaesang menumpang Lion Air dari Singapura meuju Surabaya, namun sial ya kopernya malah tiba di Kuala Namu, Medan.

Melalui cuitannya di Twitter, Kaesang mengeluhkan kejadian itu dengan sinis. Ia bahkan bilang tidak mandi gara-gara kopernya yang nyasar. (fjr)

MEDAN- Pesawat Batik Air tujuan Aceh-Jakarta mendarat darurat di Bandara Kualanamu, Deli Serdang, Sumatera Utara, Minggu (29/8). Pesawat itu membawa 271 penumpang.

Setelah mendarat darurat, 271 penumpang Batik Air itu diberangkatkan kembali menggunakan pesawat pengganti yakni Batik Air dan Lion Air ke Jakarta.

“Dua pesawat milik Lion Air Group, yakni LBW ID6881 Batik Air dan PK LHO JT301 Lion Air. Jadi, pesawat pengganti berangkat jam 3 (sore) dan jam 4 gitu,” kata Manager of Branch Communication & Legal Angkasa Pura II Kualanamu, Chandra Gumilar.

Rincian penumpang itu yakni 252 dewasa di kelas ekonomi, 10 orang dewasa di kelas bisnis, dan 9 anak-anak. Kemudian ada dua awak kokpit dan 9 awak kabin.

Chandra menuturkan, Pesawat Batik Air itu mendarat darurat setelah terbang dari Bandar udara Internasional Sultan Iskandar Muda di Aceh (BTJ) pukul 10.45 WIB.

Diperkirakan pesawat itu tiba di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, pukul 12.50 WIB.

Namun karena ada kendala, pesawat itu mendarat darurat di Bandara Kualanamu pukul 11.49 WIB. Tapi, Chandra tidak merinci kendala mesin yang terjadi.

“Ada trouble mesin dan kemudian mendarat di Kualanamu. Ini orang samar-samar bilang mendarat darurat. Ini mendarat biasa, dan tidak kenapa-kenapa,” tutup Chandra.

Sebelumnya, Kepala BNPB Letjen TNI Ganip Warsito merupakan salah satu penumpang dalam pesawat Batik Air register PK-LEL yang mendarat darurat di Bandara Kualanamu.

Plt Kapusdatin BNPB Abdul Muhari memastikan Ganip tidak mengalami masalah saat pesawat mendarat darurat. Tim BNPB yang mendampingi Ganip juga bisa turun dengan selamat.

Ganip dan tim kemudian menunggu pesawat pengganti untuk melanjutkan penerbangan ke Jakarta.

JAKARTA- Batik Air (kode penerbangan ID) member of Lion Air Group memberikan informasi terbaru mengenai operasional dan layanan penerbangan nomor ID-6897 hari ini (29/ 08) rute Banda Aceh melalui tujuan Jakarta melalui Bandar udara Internasional Sultan Iskandar Muda di Aceh Besar, Aceh (BTJ) tujuan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang (CGK) telah dijalankan dan dioperasikan menurut standar operasional prosedur (SOP).

Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro mengatakan Batik Air senantiasa patuh menjalankan operasional dan layanan penerbangan berdasarkan ketentuan atau peraturan yang berlaku dengan tetap memperhatikan faktor-faktor yang memenuhi aspek keselamatan keamanan serta sebagaimana pedoman protokol kesehatan.

“Batik Air penerbangan ID-6897 dioperasikan menggunakan Airbus 330-300 registrasi PK-LEL, dengan jumlah 271 tamu serta 2 (dua) awak kokpit dan 9 (sembilan) awak kabin,” ujarnya melalui keterangan resmi, Minggu (29/8)

Dijelaskannya, jadwal keberangkatan dari Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda pukul 10.45 WIB (Waktu Indonesia Barat, GMT+ 07) dan diperkirakan tiba di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pada 12.50 WIB.

“Sesuai SOP, Batik Air telah menjalankan pengecekan pesawat sebelum keberangkatan (pre flight check) oleh awak kokpit (pilot) dan teknisi. Hasil pengecekan pada pesawat, bahwa dinyatakan layak terbang dan beroperasi (airworthiness for flight),” beber Danang

Dalam memastikan keselamatan dan keamanan penerbangan ID-6897, lanjut kata dia, pilot memutuskan untuk untuk melakukan pengalihan pendaratan (divert) ke Bandar Udara Internasional Kualanamu di Deli Serdang, Sumatera Utara (KNO), dikarenakan ada indikator pada kokpit yang menunjukkan komponen pada salah satu mesin pesawat perlu dilakukan pengecekan atau pemeriksaan.

Pesawat udara sudah mendarat normal di Bandar Udara Internasional Kualanamu pukul 11.49 WIB. Setelah pesawat parkir pada tempatnya, seluruh tamu diarahkan menuju ruang tunggu guna mendapatkan informasi lebih lanjut.

Batik Air telah menyampaikan informasi sesuai perkembangan terkini dan sedang mempersiapkan untuk pelayanan kompensasi keterlambatan keberangkatan (delay management) berdasarkan ketentuan yang berlaku.

Ia mengatakan Batik Air telah mempersiapkan pesawat pengganti yang sudah berada di Kualanamu untuk melanjutkan menuju Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. Pesawat sudah menjalani pengecekan dan dinyatakan layak terbang dan beroperasi.

Batik Air, kata dia juga akan mengakomodir pilihan (opsi) sesuai permintaan tamu penerbangan ID-6897, antara lain: perubahan jadwal keberangkatan (reschedule), pengembalian dana dari tiket (refund).

“Airbus 330-300 registrasi PK-LEL saat ini masih dilakukan proses pengecekan dan pemeriksaan oleh teknisi. Batik Air meminimalisir dampak yang timbul, agar penerbangan Batik Air lainnya tidak terganggu,” tukasnya.