Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Ditjen Hubdat) Kementerian Perhubungan resmi memanggil manajemen perusahaan taksi listrik Green SM untuk dimintai klarifikasi.

Langkah ini sebagai proses pengusutan menyeluruh terhadap aspek keselamatan dan kepatuhan operasional perusahaan menyusul kecelakaan yang melibatkan KRL Commuter Line dan kereta jarak jauh Argo Bromo Anggrek pada Senin (27/4) malam.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Aan Suhanan, mengatakan pemanggilan sudah dilakukan sebagai tindak lanjut langsung atas insiden tersebut.

“Sebagai tindak lanjut atas kejadian tersebut, Ditjen Perhubungan Darat telah memanggil manajemen Xanh SM atau Green SM pada hari ini, Selasa (28/4) untuk klarifikasi pasca-kecelakaan,” kata Aan kepada awak media, dikutip Rabu, (29/4/2026).

Menurutnya, Kemenhub tak hanya berhenti pada klarifikasi. Namun, juga sudah membentuk tim khusus untuk melakukan investigasi mendalam.

Pemeriksaan mencakup legalitas perizinan, kelengkapan administrasi, hingga implementasi standar keselamatan perusahaan.

“Karena prinsip kami jelas, keselamatan masyarakat adalah prioritas, sehingga setiap potensi pelanggaran akan ditindak sesuai ketentuan,” jelas Aan.

Merujuk data aplikasi Siprajab, kendaraan taksi yang terlibat kecelakaan bernomor polisi B 2864 SBX memiliki izin resmi dan kartu pengawasan yang masih berlaku hingga 28 Oktober 2026.

“Kendaraan taksi tersebut terdaftar untuk melakukan pelayanan taksi reguler di wilayah Jabodetabek,” ujarnya.

Meski demikian, Aan menyampaikan status legal itu tak otomatis menutup kemungkinan adanya pelanggaran di lapangan.

Dalam keterangannya, Green SM Indonesia menyatakan perusahaan telah menyampaikan informasi yang relevan kepada pihak berwenang berkenaan dengan insiden kecelakaan tersebut.

“Green SM Indonesia menaruh perhatian penuh pada terjadinya insiden di area perlintasan dekat Stasiun Bekasi Timur pada 27 April 2026, yang melibatkan satu kendaraan Green SM dan kereta yang melintas,” demikian keterangan Green SM Indonesia di akun Instagram dikutip pada Selasa, (28/4/2026).

Green SM Indonesia menyatakan dukungan penuh dalam proses investigasi dalam kecelakaan itu. Informasi yang relevan sudah disampaikan ke pihak berwenang.

“Kami telah menyampaikan informasi yang relevan kepada pihak berwenang serta mendukung penuh proses investigasi yang sedang berlangsung,” lanjut pernyataan Green SM Indonesia.

Green SM Indonesia mengatakan keselamatan jadi prioritas utama.

Perusahaan juga berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan yang tinggi melalui sistem operasional, pengawasan, serta peningkatan layanan secara berkelanjutan.

“Kami akan terus menyampaikan perkembangan terbaru seiring dengan tersedianya informasi yang telah terverifikasi,” tambah pernyataan Green SM Indonesia.

Insiden kecelakaan melibatkan KRL Commuter Line dengan Kereta Api Argo Bromo terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Bekasi, Jawa Barat.

Imbas insiden itu, 7 orang meninggal dunia dan puluhan orang luka-luka.

Dugaan sementara, sebelum tabrakan kereta, KRL berhenti di dekat area Stasiun Bekasi Timur setelah satu taksi Green SM menemper area perlintasan kereta.

Dari data sementara, 7 korban tewas dan lebih dari 81 lainnya luka-luka. []

Bobby mengungkapkan, hingga Selasa (28/4/2026) pagi tercatat ada 81 korban luka dan 7 orang meninggal dunia dan 3 orang masih terjebak di dalam gerbong.

“Saat ini kami update jumlah korban, ada 81 orang korban luka-luka, 7 orang meninggal dunia dan 3 orang masih terjebak di dalam gerbong,” jelasnya dalam konferensi pers dikutip, Selasa (28/4/2026).

Ia juga menjelaskan, proses evakuasi dilakukan dengan hati-hati dan berlangsung cukup lama.

“Evakuasi dilakukan cukup lama, sekitar 8 jam dan dilakukan dengan hati-hati,” tambahnya.

Diketahui sebelumnya, kecelakaan terjadi pada Senin malam (27/4/2026) sekitar pukul 20.55 WIB, saat kereta jarak jauh bertabrakan dengan rangkaian KRL di Stasiun Bekasi Timur.

Benturan keras menyebabkan sejumlah penumpang terjebak di dalam gerbong, termasuk di gerbong khusus wanita. []

Peristiwa tersebut dipicu oleh tertempernya rangkaian PLB 5568A (CL KPB–CKR) oleh PLB 4B atau KA Argo Bromo Anggrek, salah satu layanan unggulan KAI, di KM 28+920. Insiden ini langsung berdampak pada terganggunya perjalanan kereta api di lintas Bekasi Timur dan sekitarnya.

Manajemen KAI melalui Manager Humas Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, hanya menyampaikan permohonan maaf atas kejadian tersebut. Namun hingga kini, belum ada penjelasan rinci terkait penyebab utama insiden yang melibatkan dua rangkaian kereta dalam satu lintasan aktif tersebut.

“Kami menyampaikan permohonan maaf kepada para pelanggan atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Saat ini proses evakuasi dan penanganan korban masih berlangsung,” ujar Franoto dalam keterangan resminya.

Di sisi lain, insiden ini memunculkan pertanyaan serius terkait standar keselamatan dan sistem pengendalian operasional KAI, khususnya di jalur padat seperti Bekasi Timur. Bagaimana dua rangkaian kereta dapat berada dalam posisi berbahaya hingga terjadi tabrakan masih menjadi tanda tanya publik.

KAI menyatakan telah berkoordinasi dengan pihak kepolisian untuk melakukan evakuasi serta pengamanan lokasi. Selain itu, aliran listrik aliran atas (LAA) pada lintas Cibitung–Bekasi Timur untuk sementara dinonaktifkan guna mendukung proses penanganan.

Namun, penghentian aliran listrik tersebut justru memperluas dampak gangguan perjalanan, menimbulkan keterlambatan hingga potensi pembatalan sejumlah perjalanan kereta lainnya.

Hingga berita ini diturunkan, KAI belum merinci jumlah perjalanan yang terdampak maupun kondisi terkini korban. Proses investigasi masih berlangsung, sementara masyarakat diminta menunggu pembaruan informasi resmi.

KAI juga mengimbau masyarakat untuk mematuhi aturan keselamatan di area jalur rel. Meski demikian, sorotan publik kini lebih tertuju pada tanggung jawab operator dalam menjamin keselamatan perjalanan kereta api, bukan semata pada faktor eksternal.

Kapolres Magetan AKBP Raden Erik Bangun Prakasa mengatakan akibat kecelakaan itu, 4 orang meninggal dunia, sementara 3 orang lainnya luka-luka.

“Korban meninggal sementara yang terdata 4 orang, sementara luka-luka 3 orang,” kata Raden, Senin 19 Mei 2025.

Raden menambahkan, saat ini kepolisian telah melakukan evakuasi kendaraan dan korban kecelakaan kereta api tersebut.

Ia menyebut, kecelakaan diduga terjadi setelah petugas membuka palang pintu kereta api padahal ada Malioboro Expres yang masih akan melintas menuju ke Madiun.

“Sehingga 7 kendaraan sepeda motor R2 tadi ketika palang ini terbuka, masuk, melintasi palang pintu kereta api dan tertabrak kereta api Malioboro Expres,” ungkapnya.

Ia mengatakan, saat ini pihaknya masih akan melakukan penyelidikan terkait penyebab pasti kecelakaan tersebut. []

WATES, Eranasional.com – Sejumlah gerbong Kereta Api (KA) Argo Semeru terguling di lintasan, usai mengalami kecelakaan di jalur Stasiun Sentolo-Wates Km 520+4.

Kereta Api yang mengalami kecelakaan itu tengah melakukan perjalanan dari Stasiun Gubeng Surabaya, tujuan Stasiun Gambir, Jakarta.

Para penumpang dievakuasi dari dalam gerbong, untuk ditempatkan di tempat yang lebih aman.

Kereta tersebut mengalami anjlok dan terguling, akibatnya jalur double track tertutup oleh gerbong yang terguling.

Kecelakaan terjadi, Selasa (17/10) pukul 13.15 WIB. Lebih dari tiga gerbong yang terguling di lintasan. Belum diketahui pasti ada tidaknya korban jiwa dalam peristiwa tersebut.

“Iya betul, ada gangguan lintasan di petak lintas antara Stasiun Sentolo-Wates Km 520+4,” kata Manager Humas Daop II Bandung, Mahendro Trang Bawono.

Sementara itu, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan permohonan maaf atas terganggunya pelayanan akibat peristiwa anjloknya KA 17 Argo Semeru relasi Surabaya Gubeng-Gambir dan KA 6 Argo Wilis relasi Bandung-Surabaya Gubeng di KM 520 + 4 petak jalan antara Stasiun Sentolo-Stasiun Wates itu.

“Kedua jalur rel antara Wates-Sentolo untuk sementara tidak dapat dilalui akibat kecelakaan tersebut. KAI saat ini sedang berusaha melakukan upaya evakuasi kepada para penumpang di 2 kereta yang menggalami musibah tersebut,” kata EVP of Corporate Secretary KAI Raden Agus Dwinanto Budiadji.

Upaya selanjutnya dari PT KAI adalah melakukan upaya evakuasi dua rangkaian kereta api dan perbaikan jalur rel yang mengalami kerusakan.

Bagi perjalanan kereta-kereta yang akan melintas di wilayah Wates-Sentolo, PT KAI akan melakukan upaya rekayasa pola operasi berupa jalan memutar dan oper stapend. (riko)

SEMARANG, Eranasional.com – Peristiwa kecelakaan terjadi antara Kereta Api Brantas jurusan Jakarta-Blitar dengan truk trailer di jembatan Jalan Madukoro, semarang, Jawa Tengah, Selasa (18/7/2023).

Peristiwa terjadi sekitar pukul 19.15 WIB. Akibat peristiwa itu api berkobar diduga berasal dari truk.

Truk trailer itu terseret sekitar 50 meter dari perlintasan. Belum diketahui apakah ada korban jiwa dalam peristiwa ini.

Akibat peristiwa ini, perjalanan kereta lainnya yang menuju Jawa Timur terganggu.

Saat dikonfirmasi, Manager Humas KAI Daop 4 Semarang Irfan Hendri Wintoko membenarkan peristiwa tersebut.

“Benar ada peristiwa kecelakaan kereta dengan truk,” kata Irfan.