Peristiwa tersebut menyebabkan jalur hulu tidak dapat dilalui, sementara seluruh perjalanan kereta dialihkan menggunakan jalur hilir (jalur kiri) untuk menjaga kelancaran operasional.

“Kami memohon maaf kepada para pelanggan atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan akibat gangguan operasional ini,” ujar Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, dalam keterangan resminya di Jakarta, Sabtu (25/10) sore.

Ixfan menjelaskan, laporan pertama diterima dari masinis KA 58F, yang melaporkan dua rangkaian gerbong bagian belakang mengalami anjlokan sesaat setelah melintas di jalur emplasemen Kedunggedeh.

Adapun rangkaian KA Purwojaya terdiri dari 1 lokomotif, 8 kereta kelas eksekutif (K1), 1 kereta makan (KM), dan 1 kereta pembangkit, dengan total 232 penumpang di dalamnya.

Begitu laporan diterima, petugas langsung melakukan koordinasi dengan Polsuska, tim Unit Jalan Rel, dan tim sarana Daop 1 Jakarta untuk memastikan keselamatan penumpang serta keamanan jalur.

“Keselamatan dan kenyamanan pelanggan menjadi prioritas utama kami. Seluruh penumpang KA Purwojaya dalam kondisi selamat dan akan tetap melanjutkan perjalanan setelah proses penanganan selesai,” tambahnya.

KAI Daop 1 Jakarta juga telah melakukan pengamanan area emplasemen Kedunggedeh agar perjalanan kereta lain tidak terdampak. Saat ini, tim teknis tengah melakukan pemeriksaan prasarana dan sarana guna mengetahui penyebab pasti anjlokan.

“Petugas di lapangan terus berupaya melakukan normalisasi jalur agar perjalanan kereta api segera kembali berjalan normal,” tutup Ixfan.

Upaya ini merupakan langkah nyata KAI dalam mendukung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals/SDGs), khususnya dalam aspek pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan, pengurangan emisi karbon, dan peningkatan keselamatan transportasi.

Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa peningkatan layanan angkutan barang ini menjadi bagian penting dari transformasi KAI dalam menghadirkan sistem logistik nasional yang lebih berkelanjutan dan berdaya saing.

“Mulai Gapeka 2025, KAI Daop 1 Jakarta telah memprogramkan sebanyak 20 perjalanan KA Barang yang akan beroperasi secara rutin untuk mendukung mobilitas logistik nasional. Moda kereta api merupakan transportasi massal rendah emisi yang mampu mengurangi kemacetan dan risiko kecelakaan di jalan raya,” ujar Ixfan.

Layanan angkutan barang yang dioperasikan oleh Daop 1 Jakarta mencakup berbagai jenis, antara lain:

1. Angkutan Peti Kemas:

Sungai Lagowa / Tanjung Priok – Ronggowarsito / Semarang Tawang – Kalimas

Sungai Lagowa – Kalimas

Sungai Lagowa – Klari – Kalimas

Klari – Kalimas

Sungai Lagowa – Cikarang – Kalimas

Pasoso – Kalimas

Jakarta Gudang – Beteng

Jakarta Gudang – Kalimas

2. Angkutan Retail:

ONS Utara: Jakarta Gudang – Cirebon – Semarang – Surabaya Pasar Turi

ONS Tengah: Jakarta Gudang – Cirebon – Purwokerto – Yogyakarta – Madiun – Malang

3. Angkutan BHP (Barang Hantaran Penumpang):

KA Blambangan Ekspres: Pasar Senen – Ketapang

KA Serayu: Pasar Senen – Purwokerto

KA Brantas: Pasar Senen – Blitar

Dari sisi infrastruktur, Daop 1 Jakarta juga memiliki potensi besar dalam hal sarana angkutan barang. Saat ini, tersedia 55 unit kereta bagasi/kargo dengan kapasitas hingga 20 ton, serta 648 unit Gerbong Datar (GD) masing-masing dengan kapasitas angkut 40 ton.

Kapasitas ini mendukung pengangkutan dalam skala besar secara efisien dan konsisten.

“Pengembangan angkutan barang berbasis kereta api tidak hanya berdampak positif bagi efisiensi logistik nasional, tetapi juga mendukung agenda global dalam pengurangan emisi karbon dan ketergantungan pada kendaraan berbasis bahan bakar fosil. Ini adalah bagian dari kontribusi nyata KAI dalam mendorong transportasi berkelanjutan sesuai SDGs,” tambah Ixfan.

“Kami siap menjadi mitra strategis para pelaku usaha dalam mendistribusikan logistik secara cepat, tepat waktu, dan aman. Kami percaya, semakin banyak angkutan barang yang beralih ke moda kereta api, maka akan semakin berkurang kemacetan dan risiko kecelakaan di jalan raya,” tutup Ixfan.

PT KAI Daop 1 Jakarta terus membuka peluang kerja sama dengan pelaku usaha logistik, industri, dan pemerintah daerah untuk memperkuat jaringan distribusi berbasis kereta api di Pulau Jawa. []