Sebelumnya, Menteri Luar Negeri Sugiono juga mengungkapkan bahwa Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) di Teheran bersama Pertamina masih terus melakukan negosiasi dengan pemerintah Iran terkait akses pelayaran kapal Indonesia di Selat Hormuz.
Menurut Sugiono, situasi menjadi semakin rumit karena dinamika internal di Iran membuat kebijakan di tingkat pusat belum tentu langsung diterapkan di lapangan.
“Permasalahannya semakin kompleks dengan situasi internal di Iran sendiri. Kadang kebijakan dari atas tidak serta-merta bisa langsung dijalankan di lapangan,” ujar Sugiono.
Ia menambahkan pemerintah Indonesia masih terus mencari solusi agar kapal tanker Pertamina dapat kembali melintas dengan aman.
Selain faktor politik internal Iran, kondisi keamanan di Selat Hormuz juga disebut semakin ketat setelah Iran menerapkan sejumlah aturan dan syarat tambahan bagi kapal yang ingin melewati jalur tersebut.
“Sekarang ada perkembangan terkait blokade Hormuz dan syarat-syarat kapal yang boleh lewat. Itu semua masih terus dinegosiasikan,” kata Sugiono.
Selat Hormuz sendiri merupakan salah satu jalur pelayaran paling strategis di dunia karena menjadi pintu utama distribusi minyak mentah dari kawasan Teluk menuju pasar internasional.
Berdasarkan data Administrasi Informasi Energi Amerika Serikat (EIA), sekitar 20 persen pasokan minyak dunia melewati jalur tersebut setiap harinya. Karena itu, setiap gangguan di Selat Hormuz dapat langsung memengaruhi stabilitas energi global.
Pengamat energi dari Universitas Gadjah Mada, Fahmy Radhi, menilai tertahannya kapal tanker Pertamina di Selat Hormuz dapat berdampak terhadap distribusi energi nasional jika berlangsung terlalu lama.
Menurutnya, Indonesia masih cukup bergantung pada impor minyak mentah dan BBM dari kawasan Timur Tengah sehingga stabilitas jalur pelayaran internasional menjadi sangat penting.
“Jika distribusi terganggu berkepanjangan, tentu ada potensi pengaruh terhadap rantai pasok energi nasional,” ujarnya.
Namun Fahmy menilai pemerintah kemungkinan sudah menyiapkan langkah mitigasi agar kebutuhan energi domestik tetap aman.
Ia menjelaskan Pertamina biasanya memiliki cadangan stok dan alternatif jalur distribusi tertentu untuk mengantisipasi gangguan geopolitik.
Tinggalkan Balasan